Cегодня мы поговорим о различных способах покраски и нанесения изображения.
Вначале будет небольшой обзор способов покраски, а потом гайд «how to paint» качественно, в домашних условиях.
Итак, покраску компьютера, и периферии или можно сделать 3 способами:
Вариант 1 — Покраска в автомастерской.
Самый идеальный в плане качества, самый простой, но самый дорогой.
Отдавать за покраску кейса 3–5 тыс. руб. (ориентировочно), при среднестатистической стоимости кейса 1,5–2,5 как-то напрягает.
Вариант 2 — Покраска аэрографом/краскопультом, самостоятельно.
Качество во многом зависит от прямизны рук, использованного оборудования и материалов.
Способ не менее затратный, не у всех есть в наличии аэрограф, компрессор, сопутствующее оборудование. В силу этого, лучше доверять работу с аэрографом каким-либо студиям или отдельным художникам, что опять поднимает стоимость работы. Преимущества аэрографа состоят в том, что с его помощью можно окрашивать любую поверхность — от ровной боковой стенки до сложного по конфигурации предмета — в обоих случаях краска ляжет идеально ровно и гладко. Ещё им можно делать на корпусе различные по сложности многоцветные рисунки. Давайте остановимся немного на технической части.

Аэрографы делятся на два типа: одинарного и двойного действия. Первые управляются всего одним движением — включение и выключение подачи воздуха. При работе с таким видом не избежать погрешностей типа крупных капель, клякс. В принципе, такие аэрографы от части схожи с баллонами, т.е. они так же используются для простых целей: при работе с одним цветом, либо при трафаретной покраске.
Второй тип — аэрографы двойного действия, которые в свою очередь делятся по зависимости действий: независимое или зависимое. В аэрографах независимого двойного действия управление потоками воздуха и краски осуществляется раздельно, что позволяет добиться потрясающих эффектов, но и требует определенного опыта работы. Аэрографы зависимого двойного действия (автоматы) являются неким компромиссом между независимыми и одинарными, т.е. при нажатии на управляющую кнопку автоматически сначала идет воздух, затем краска, а при отпускании опять воздух.
Вариант 3 — Покраска краской в аэрозольных баллонах.
В чем же преимущества этого способа?
Во-первых, доступность и относительная дешевизна.
Во-вторых, этот способ достаточно легок в освоении новичками, хотя здесь и есть небольшие нюансы, о которых мы постараемся рассказать. Минусы заключаются в сложности нанесения кого-либо рисунка.
Это можно сделать лишь с помощью трафарета, хотя такой рисунок является своеобразным по стилю, и при должном качестве, можно добиться великолепного эффекта. Если вы захотели просто сменить цвет корпуса или нанести
несложный одноцветный рисунок, этот способ как раз для вас. Ну а качество, при аккуратной и правильной покраске будет вполне на высоте. По стоимости, покраска кейса выйдет где-то на 700-800р.
А самое главное — можно будет сказать с гордостью своим друзьям — Я покрасил свой кейс сам!
Вот думаю, об основных способах мы рассказали, теперь о покраске баллонами, подробнее.
Материалы, что нам понадобятся:

1. Наждачная бумага, aka шкурка.
Нам нужна водостойкая, импортного производства, типа Mirka, 3М. Необходимо брать насколько видов, т.е. от более крупной к более мелкой. Убирать достаточно глубокие царапины надо с помощью 180 или 240-й, выравнивать поверхность — сначала 600-й, потом 800 и наконец финальная обработка 1000–1500.
С числами всё просто чем больше число — тем мельче зерно у шкурки. Т.е 60, это самая крупная шкурка 2000 самая мелкая.

Что касается нашей отечественной шкурки, то здесь по-другому самая мелкая это 0 — «нулёвка», далее идут по увеличению зернистости 1, 2, 3…
Покупать можно в автомобильных магазинах.
2. Шлифок.
Если нам требуется зашкурить большую ровную поверхность, то потребуется шлифок.

Можно купить заводской прорезиненный, или изготовить его самостоятельно, из ровного деревянного бруска, натянув на него шкурку и закрепив ее гвоздями или саморезами, или другими способами.
3. Грунтовка.
Нужна для того, чтобы краска ложилась ровнее, лежала дольше и не вступала в химическую реакцию с материалом. Продается в баллонах. Бывает для различных материалов, но нас интересует грунт для пластмасс, так называемый — агдезионный и грунт для металла.

В качестве порозаполнителя можно использовать нитрогрунт. Лучше брать там же, где и краску, проконсультировавшись с продавцом.
4. Шпаклёвка.
Используется опционально. Она необходима для заделывания трещин, помятостей. Продаётся в авто-магазинах.

5. Собственно краска.
Лучше покупать номерную автомобильную в баллонах.

Во-первых, для таких красок идет четкая классификация по цветам, т.е. если у вас вдруг закончится краска, то вам не надо будет бегать по магазинам с баллоном в руках и смотреть, тот ли это цвет или нет.
Во-вторых, качество этой краски достаточно хорошее.
В-третьих, предназначена она для схожих материалов.
6. Лак.
Для металликов обязателен, для простых одноцветных красок — по желанию.

Также как и в случае с грунтом, надо проконсультироваться с продавцом о совместимости лака с краской. Используется для защиты краски от царапин и придания ей блеска.
7. Малярный скотч.
Продается в тех же автомагазинах. Нужен для маскировки тех мест, которые не надо красить. Ширину выбирать по удобству. Даже не пытайтесь вместо него использовать обычный канцелярский скотч.
Он плохо отклеивается, снимается вместе с частичками краски и  оставляет за собой клейкую основу.
8. Обезжиривающее средство.
Можно использовать спирт или спиртосодержащие жидкости. Используется для протирки поверхностей.
9. Салфетка.
Любая неворсистая чистая тряпка, для протирки.
10. Газеты.
Или кусок полиэтиленовой плёнки, для того чтобы краска, грунтовка не попадала на стены и пол.